Новинки

Конверсионная утилизация вооружений и военной техники: инженерные аспекты. Часть вторая Ахмадуллин И.Б., Безруков Г.Н., Бухтулова Е.В., Залиханов М.Ч., Краснянский А.И., Кузнецов Н.П., Кургузкин М.Г., Федоров В.А. Конверсионная утилизация вооружений и военной техники: инженерные аспекты. Часть вторая
1230
Конверсионная утилизация вооружений и военной техники: инженерные аспекты. Часть первая Ахмадуллин И.Б., Безруков Г.Н., Бухтулова Е.В., Залиханов М.Ч., Краснянский А.И., Кузнецов Н.П., Кургузкин М.Г., Середа В.В., Фомин П.М. Конверсионная утилизация вооружений и военной техники: инженерные аспекты. Часть первая
1270

Паспортизация места ДТП: инженерные аспекты

Паспортизация места ДТП: инженерные аспекты
Под общ. ред. Кузнецова Н.П. Серия Физика ISBN 978-2-7526-0634-2 Издательство «ИжГТУ им. М.Т. Калашникова» 2013 г.
Переплет, 640 стр.
Формат 60*84 1/16
Вес  760 г
1280

Аннотация

В монографии рассмотрены проблемы повышения объективности рассмотрения и выявления причин ДТП путем использования методов тестирования места ДТП для повышения эффективности и достоверности реконструкции механизма ДТП. Дается описание методик, способов и устройств, предназначенных для определения сцепных качеств каждого автомобильного колеса автомобиля, попавшего в ДТП, с полотном дороги. Излагается методика определения скорости столкновения автомобиля с преградой, даются описания устройств, позволяющих определить значение этой скорости по параметрам разлета осколков стекла по полотну дороги. Изложены результаты исследования по разработке способа выявления факта мошенничества в сфере автострахования, состоящего в фальсификации обстоятельств ДТП, когда повреждения кузова автомобиля, полученные в разное время и при разных обстоятельствах, выдаются за повреждения, полученные в одном ДТП. Предложены экспериментально подтвержденные технические решения по практической реализации разработанного способа мошенничества. Показаны возможности и пути использования методов фотограммометрии для фиксации обстоятельств ДТП и составления схемы ДТП. Рассмотрен один из вариантов реализации подобных методов, основанный на применении беспилотных летательных аппаратов — квадрокоптеров. Книга рассчитана на специалистов, занимающихся проблемой безопасности дорожного движения и экспертизами ДТП, может быть полезна сотрудникам ГИБДД, страховым компаниям, экспертным бюро, а также студентам старших курсов соответствующих направлений.

Содержание

Список сокращений
Предисловие
Часть 1. ТЕСТИРОВАНИЕ МЕСТА ДТП. РЕКОНСТРУКЦИЯ МЕХАНИЗМА ДТП
Введение Глава 1. Проблемы моделирования дорожно-транспортных происшествий Глава 2. Проблемы оценки взаимодействия пневматического колеса с полотном дороги Глава 3. Модели реконструкции механизма ДТП Глава 4. Проблемы определения скорости автомобиля в момент столкновения Глава 5. Результаты решения проблемы тестирования места ДТП Заключение
Часть 2. МОШЕННИЧЕСТВО В СФЕРЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ Введение Глава 1. Технические аспекты фальсификации ДТП и методы борьбы с ними Глава 2. Атмосферная коррозия и природа ее протекания Глава 3. Разработка методики определения давности повреждений кузова автомобиля по цветовым оттенкам коррозии Глава 4. Оценка принадлежности повреждений автомобиля одной генеральной совокупности Заключение
Часть 3. ФИКСАЦИЯ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ Введение Глава 1. Методология и технология оформления материалов по ДТП Глава 2. Метод фиксации объектов на месте ДТП с помощью стереофотосъемки Глава 3. Математические модели для оценки позиционирования объекта на плоскости и особенности их реализации Глава 4. Мобильный комплекс для построения схемы ДТП Заключение
Послесловие
Список литературы